またはとは？/ レイク
[ 263] Windows Server 2003、Windows XP、および Windows 2000 で自動更新をスケジュールする方法
[引用サイト] http://support.microsoft.com/kb/327838/ja
|
注 : 自動更新を使用している場合、コンピュータでこの機能が自動的に更新されていることがあります。新しい機能がインストールされていることを確認するには、この資料の「自動更新のスケジュール」に記載されている手順を実行して、[更新を自動的にダウンロードして、指定したスケジュールでインストールする] がコンピュータで使用できることを確認します。 この更新プログラムをインストールするには、以下のマイクロソフト Web サイトにアクセスしてください。 注 : この更新プログラムをインストールした後、コンピュータを再起動する必要があります。更新プログラムを自動的にダウンロードするように構成していない限り、自動更新機能により更新プログラムがダウンロードされることはありません。自動更新機能のインストール後 24 時間以内に構成を行わないと、ネットワーク管理者または管理者としてローカルにログオンしているユーザーに、自動更新を構成するように求めるメッセージが表示されます。 [自動更新] タブをクリックし、[更新を自動的にダウンロードして、指定したスケジュールでインストールする] (または [推奨される更新を自動的にダウンロードし、次の時刻にインストールする]) をクリックします。 インターネットに接続している場合、重要な更新プログラムが検出されると、自動更新によりそれらの更新プログラムがバックグラウンドで自動的にダウンロードされます。ダウンロードが完了した後、自動更新はスケジュールされた日時まで更新プログラムをインストールするのを待ちます。スケジュールされた日時に、すべてのローカル ユーザーに対して次のメッセージが表示されます。このメッセージには、5 分間のカウントダウン タイマが付いています。 管理者としてログオンしていて、このメッセージが表示された場合、[はい] をクリックすると、更新プログラムがインストールされます。[いいえ] をクリックすると、次のスケジュールされた日時に更新プログラムがインストールされます。5 分以内に選択しないと、Windows により自動的に更新プログラムがインストールされます。 インターネットに接続している場合、重要な更新プログラムが検出されると、自動更新によりそれらの更新プログラムがバックグラウンドで自動的にダウンロードされます。ダウンロードが完了した後、自動更新はスケジュールされた日時まで更新プログラムをインストールするのを待ちます。スケジュールされた日時に、すべてのローカル ユーザーに対して次のメッセージが表示されます。このメッセージには、5 分間のカウントダウン タイマが付いています。 管理者としてログオンしていて、このメッセージが表示された場合、[はい] をクリックすると、更新プログラムがインストールされます。[いいえ] をクリックすると、次のスケジュールされた日時に更新プログラムがインストールされます。5 分以内に選択しないと、Windows により自動的に更新プログラムがインストールされます。 |
[ 264] 名古屋または浜松から東京に行きたい!
[引用サイト] http://txqz.net/blog/2008/01/29/2340
|
就職活動などで名古屋や浜松から東京へ行く機会が増えた。プランを練るたびに資料とにらめっこする時間的損失が大きいので、ここら辺でまとめておきたい。他の手段も編み出し次第追記する。 上京手段にはもっぱら安さを求めるか早さを求めるかの2パターンがある。つまり高速バスか新幹線であって、これ以外の手段、たとえばJR在来線乗り継ぎは青春18きっぷシーズンなどでない限り最適解にならないので除外して考える。表にまとめるとこんな感じ: 知多シーガル号は名古屋発でなく知多半田発刈谷・知立経由なので、名古屋発着のバスと比較するのは公平ではない (表は刈谷発着の運賃・時間) が、私からするとわざわざ名古屋駅まで行かなくてもいいので好都合なバスだ。ただ、どうせ4列シートのバスに乗るなら名古屋まで行って青春ドリームに早売3で乗るほうが安かったりする。グラフにすると以下のようになる: 昼間のバスに通常料金で乗ることを考えたら、それにもう2800円足すと約半分の所要時間で東京へ行ける。さらに1300円足すともう1時間早く行ける。学割があればぷらこまに900円足せば1時間早くいけるようになる。どこで折り合いをつけるかはケースバイケースだ。 あと、上には触れなかったが名古屋-東京間には路線バスではないツアーバスが数多く運転されていて、3000円前後で東京まで行けたりするのだが、あくまでツアーバスなのでバス乗り場がターミナルじゃなくてどっかの路地だったり夜行に乗ると時刻表の掲出時刻よりやたら早く着いたりするそうな。実際に乗ったことはないからどうなのか知らないけど、安いのでリスク承知で検討してもよいんじゃないかとは思う。 午前早くから用があるなら夜行バスで上京するのも手だが、そうでない場合はプラス1500円でぷらこまが使えるし、それが買えなくても学割証があればもう490円足せばひかりにも乗れる正規のきっぷを買える。学割が切れてもさらに130円足せ回数券もあるので、それなら夜行で強行しなくても十分 ジェイアールバステック担当のバスに乗ると、後ろの4席にパソコン用コンセントが着いているのでこれを狙うと便利かも。帰りなら時間を気兼ねせずに使える。東京発17時20分名古屋着22時40分。高速バスネットから予約すると座席は勝手に指定されるので、発車30分前までに窓口に行って電源のある席(９・10番のC・D席)に変更してもらうと良い。ただ、私はこの便に3回乗ったがたいてい空いていた。特に東京発17時20分は毎回ガラガラで乗客5名ということもあった。 昼間のバスに比べればやや高いが、寝ている間に目的地に行けるのがウリ。でもバスなので走行音とか結構うるさくて熟睡するには技や装備が必要。また、到着がたいてい5時とか6時なので、用事が始まる時間までどう暇をつぶすか悩ましいし、暇のつぶし方によっては総長の新幹線に乗ってもたいして費用が変わらなかったりする。ただ、大雪が降るなどして新幹線のダイヤが乱れそうだと感じたら、前日の夜行バスで悠然と目的地入りするのも手かもしれない。大阪駅には女性専用の化粧直しスペースがあるらしい。男性はどこで身だしなみを整えればよいか。 基本的に3列シートが充当されている。青春ドリーム号は4列シートの車両で運行され、その代わり安くなっている。早めに予約すればたった2940円で東京まで行ける。 スーツを着て夜行バスに乗るのはナニだし、かといってスーツケースを持っていくと大げさなので、どうしても乗るなら帰りか。 18きっぷシーズンなら検討してもいいかもしれないけど、それ以外だったら積極的に選ばなくてもいいかなとは思う。 学割証は年間10枚なので、10回東京に行くと学割証を使いきってしまう。これをなんとかするために、名古屋市内⇔名古屋市内(経由:東海道・東北・高崎・北陸新幹線・信越・篠ノ井・中央西・東海道)の往復きっぷを買うのはどうだろうか。学割証1枚で東京まで2往復できる。 ただ実際はこのアイデアはあまり上手くない。長野新幹線+ワイドビューしなので東京-名古屋を移動すると5時間はかかるし、長野での接続がよくない時間帯もある。5時間かけて大回りするなら素直に高速バスに乗ったほうがよいだろう。 JR東海が自己負担でリニア新幹線建設へというニュースが先日話題になった。もしこれができて、リニア中央新幹線が東海道新幹線と別線扱いになれば、行きは中央リニア・帰りは東海道新幹線で名古屋市内発名古屋市内行きのきっぷを作ることができるようになるはず。リニア中央新幹線が中央本線の別線ということになれば、件のきっぷは10190円となり、名古屋⇔東京の往復きっぷより1990円も安くなる。どうなることやら。 Yosshiiさんからのレスに紹介されている乗車券分割プログラムはすごい。浜松→海浜幕張の最適解は浜松→東田子の浦、東田子の浦→国府津、国府津→平塚、平塚→横浜、横浜→品川、品川→舞浜、舞浜→海浜幕張であり、この7枚に分けることにより運賃を440円浮かせることが可能らしい。学割が使えるときはそれでも通しで買ったほうが安いけど、それにしてもJRの運賃体系はハックのしがいがありすぎる。 |
レイクのサイトです。
